GP de Bélgica 2009

HAMILTON FUE EL MÁS RÁPIDO, ALONSO DECIMOCUARTO Y ALGUERSUARI, NOVENO

Alguersuari finaliza por delante de Alonso en los entrenamientos libres de Bélgica

Lewis Hamilton estableció el mejor tiempo en los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica

El piloto británico Lewis Hamilton (McLaren) estableció el mejor tiempo en los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica, que se disputa en Spa-Francorchamps, en los que los españoles Jaime Alguersuari (Toro Rosso) y Fernando Alonso (Renault) fueron noveno y decimocuarto, respectivamente.

El alemán Timo Glock se hizo con el segundo mejor tiempo del día, a 16 milésimas del 1:47.201 que marcó Hamilton, mientras que el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) finalizó la sesión en la tercera plaza a 84 milésimas del primero.

A diferencia de la tanda matinal, disputada con lluvia ligera, la vespertina se disputó con el piso seco y en ella destacó la actuación del catalán Alguersuari, que acabó la sesión por delante de su compañero, el suizo Sebastien Buemi. Además, el joven catalán, en su tercer gran premio, quedó a sólo tres décimas de Hamilton.

Alonso fue protagonista junto a Hamilton y el australiano Mark Webber (Red Bull) hasta la mitad de la sesión, fase en la que los tres pilotos se sucedieron en la primera posición a lo largo de toda la sesión. El compañero del asturiano, el francés Romain Grosjean fue quinto, a 132 milésimas de Hamilton.

Button muy flojo y Badoer, de nuevo horrible
El líder del Mundial, el británico Jenson Button cerró la segunda sesión de entrenamientos casi a un segundo del primer clasificado y en el decimoséptimo lugar de la tabla de tiempos.

Al igual que sucedió en Valenca, durante el Gran Premio de Europa, la actuación del italiano Luca Badoer resultó decepcionante, ya que cerró la tabla con dos segundos más que tanto del primer clasificado como de su compañero Raikkonen y a un segundo del penúltimo de la sesión, el alemán Nico Rosberg.

Parece que ahora que empieza la recta final del mundial de automovilismo, es Hamilton el que corre más...

Pero Badoer hizo el 10º mejor tiempo en los primeros libres!!!! Ojo! solo habian 10 corriendo...
Bueno, hoy veremos que hacen en los libres y en la clasificacion...
Saludos

Pocas sorpresas mas puede haber... pero si alonso se tiene que quedar fuera de la cutres siempre, pues que sea siempre asi!!
Saludos

LOS DOS PILOTOS ESPAÑOLES NO LOGRARON ACABAR LA CARRERA

Raikkonen devuelve a Ferrari a lo más alto del cajón en un día nefasto para Alonso y Alguersuari

El finlandés de Ferrari, que obtuvo en Bélgica su decimoctava victoria en el Mundial, no ganaba una carrera desde el GP de España, disputado el 27 de abril del 2008 en Barcelona.

Kimi Raikkonen devolvió a Ferrari a lo más alto del cajón de la Fórmula 1 tras imponerse en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, por delante de Fisichella y de Vettel, en una carrera que ninguno de los dos pilotos españoles, Alonso y Alguersuari, pudo finalizar.

El actual líder del mundial, el británico Jenson Button, se vio obligado a retirarse durante la primera vuelta por un accidente que afectó a Alguersuari y en el que también se vieron involucrados el británico Lewis Hamilton y el francés Romain Grosjean.

Fernando Alonso, por su parte, dejó la carrera en la vuelta 26 debido a un problema en el cambio de una de las ruedas delanteras de su monoplaza en su primera parada en boxes.

Tras una salida en la que el Brawn GP de Rubens Barrichello se quedó parado y estuvo a punto de causar un accidente, una maniobra de Grosjean derivó en un accidente múltiple entre las curvas 5 y 6 que motivó el abandono de Hamilton, Button, Alguersuari y del propio piloto de Renault.

Un aparatoso accidente que motivó la salida a pista del coche de seguridad durante un par de vueltas y que, de primeras, benefició a Alonso, quien había optado por salir con neumáticos blandos.

Raikkonen adelantó por la escapatoria
Tampoco tuvo desperdicio la salida protagonizada por Raikkonen en Spa. El de Ferrari realizó un salida fulgurante que le llevó a la segunda posición -eso sí, aprovechandose de la escapatoria- y poco después adelantó, ayudado por su KERS, a Giancarlo Fisichella, para liderar la carrera con firmeza desde entonces.

Igualmente, Fernando Alonso realizó un buen comienzo de carrera y de su decimotercer puesto pasó al noveno. Su estrategia era buena al mantenerse en pista hasta más allá de la mitad de la carrera, pero una vez más el infortunio se cebó con el asturiano.

La estrategia era buena -a una parada- y Alonso se veía con posibilidades de acabar incluso quinto merced a como habían avanzado las cosas en carrera. Pero, en su parada en 'boxes', pagó las consecuencias de un liguero 'toque' que había sufrido en los primeros giros, en mitada del caos inicial, y un problema en la colocación de una rueda puso fin a su carrera.

El español ya se había quejado de una vibración extraña en la rueda delantera izquierda y los problemas en el 'box' no hicieron más que confirmar sus temores. Aunque Fernando volvió a la pista, su equipo le comunicó que debía volver a los garajes a la siguiente vuelta poniendo fin a su carrera.

Mientras, Fisichella, con su modesto Force India, metia presión a Raikkonen en su lucha por arrebatarle el primer puesto, ofreciendo ambos pilotos una bonita batalla. Pese a ser adelantado por el de Ferrari al inicio de la carrera, el italiano aguantó y entró en meta a menos de un segundo de su rival en una actuación más que meritoria.

También fue destacada la carrera de Sebastian Vettel, que desde la octava posición de salida colocó a su Red Bull el último lugar del podio.

Fuego en el monoplaza de Barrichello
De casi heroica puede calificarse también la remontada y llegada del brasileño Rubens Barrichello a meta en séptima posición tras perder muchos puestos en la salida. El brasileño de Brawn GP llegó 'in extremis' pese a que dio su última vuelta con una avería en su motor que hacía que desprendiese un humo blanco y acabó por arder, ya con el monoplaza regresando a garajes.

Menos suerte tuvo Jarno Trulli quien, pese a su segunda plaza en la parrilla de salida, se vio obligado también a retirarse.

Tras la carrera de Spa Francorchamps, Button sigue líder del Mundial pese a su abandono con dieciséis puntos de ventaja sobre su compañero de equipo el brasileño Barrichello.

Ya tardaban en salir a la luz los Ferraris en este año, ¿no?

Viva kimi!!!!!!
Muy buena la carrera de alonso, sobretodo cuando paro en boxes
Salu2